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莫迪硬怼“依赖”为真敌!印度抗压路径转型,美印贸易纠纷酝酿深变
发布日期:2025-10-09 14:54 点击次数:123
2025年9月21日,古吉拉特邦,莫迪在公开活动上说了一句硬话:印度真正的敌人不是哪个国家,而是对外国的依赖。
现场一静,国外媒体也愣了下。
因为这话,等于把枪口对准了“依赖”,而不是老对手。
据观察者网9月22日、参考消息9月21日报道,这不是临时起意。
放在最近的美印贸易纠纷里,这句话更像是一记当头棒。
我们把事和话串起来看。
先看导火索。
2025年7月,特朗普政府把印度商品关税一下提到50%,理由是印度买俄罗斯石油还赚了差价。
钢铁、铝、纺织、棉花都被加码,出口企业立刻吃不消。
卢比一周跌了3%,据多家媒体测算,增长被削了0.4个百分点。
对美出口一年有870亿美元,占印度GDP大约2%到3%。
这不是小磕碰,这是按住对方的脖领子。
印度的反应也没含糊。
莫迪叫停了约20亿美元的美国武器采购,原定的无人机和“爱国者”导弹先放一边。
随后拒绝了特朗普的通话请求,信号很直白。
这一步,不是情绪,是姿态调整。
意思是:这次不吃闷亏。
掰手腕要有来有回。
印度没有单挑到底。
它转身加速和俄罗斯、中国的合作。
和俄方签了新的石油采购安排,在上合组织里推基础设施项目。
把能源和通道先抓稳,再说别的。
这等于告诉华盛顿:印度不是谁的小跟班。
对美市场的热度,该降就降。
为什么莫迪盯着“依赖”这两个字不放。
因为这些年,很多命门不在自己手里。
航运就是明显一例。
50年前,印度能承担40%的海外贸易运力,现在只剩5%。
每年付给外国航运公司的钱,据印方公开数据,对比国防预算已非常接近。
军工装备依赖也很重。
印度约八成以上主战装备来自俄罗斯,关键零部件要看别人脸色。
芯片、精密设备,高度依靠中国和西方供货。
一旦断供,部队训练和工厂生产都要慢下来。
这不是理论,是过去几年反复出现的现实。
“不能拿子孙后代未来冒险”,莫迪这句话算账很直。
再看对外贸易的口径。
印度长期有逆差,出口占GDP大约18%到20%。
其中对美国出口占到其中的约17%。
这就意味着,只要美方一拧阀门,印度国内就跟着晃。
“依赖”不是看不见的敌人,是每天都能感到的勒紧。
先缓解最危险的一头。
莫迪的路数也摆在台面上。
第一,把“印度制造”再往前推,先攻芯片、造船、新能源。
目标很直接,到2025年把制造业占比抬到25%。
第二,外交上开始下棋,冷的冷,热的热。
不盲目站队,先把利益装进口袋。
能多条腿走路,就不只靠一条腿。
对华这边,温度在回升。
2025年8月,中印外长会谈敲定了10项边界共识。
莫迪也在准备时隔7年的访华行程。
据多家媒体汇总,今年前9个月中印贸易额增长了8.5%,逼近千亿美元。
热线通了,货走起来了,不必天天放狠话。
这对缓冲外压有用。
对俄和中东,印度也在加码。
不理会二级制裁的噪音,把俄油进口拉到每天约160万桶。
同时和沙特、阿联酋推进能源、安保等项目。
能源的脉搏先稳住,车间才敢长期开工。
把手伸到更多油气码头上,买货才有底气。
这是一种很现实的安排。
印度也在拒绝充当“棋子”的定位。
苏杰生多次讲过,伙伴要按印度利益来选。
不被任何一方牵着走,这才是目标。
从过去的“一边靠”转向“多边走”,需要成本,也需要耐心。
但这能换来回旋空间。
这次就是一次公开的试验。
困难不少。
制造业占比这十年没涨反降,从16%滑到13%。
基础设施欠账,物流成本高,内需拉不起来。
美国也没撒手,9月对H-1B签证加收高额费用,印度IT受创最大。
人才、订单、资金链都会受影响。
外面拽,里面也堵。
但窗口也在打开。
关税的压迫,反而推着印度动刀子。
如果能在芯片、航运、能源上补上短板,日后跟任何人谈判都会更硬。
如果能把对美出口的比重降下来,新的市场接住订单,抗压能力就会上来。
这需要时间,也需要真金白银。
但方向已经说清楚了。
把镜头拉回古吉拉特邦。
清晨,坎德拉港的吊机一下一下抬箱,箱子上写着“Made in India”。
几个码头工人靠在防撞桩抽烟,等着下一班作业。
海风很硬,广播里反复播着新的安检规定。
海关大楼的屏幕上,一行“出口美国”的红字亮起又暗下。
下一次风浪来时,印度能不能撑住自己把的这根舵?